基础设施建设是“一带一路”倡议一张亮眼的合作名片。但基建工程不只是“中字头”企业的领域。实际上，不少优秀民营企业也深度参与其中。

上海港湾集团成立于2000年，是一家专业从事围海造地、海滩软地基处理等的全球化岩土工程综合服务商。印尼前总统苏西洛曾经评价，上海港湾为印尼龙湾电厂完成的岩土工程“把不可能变为可能”。作为上海港湾海外第一个项目，印尼龙湾电厂项目也让上海港湾“一炮而红”，成为公司日后打入“一带一路”市场的标志性工程。

近日，上海港湾总经理徐望对上海证券报记者回忆起了这段在印尼“创业”的历史。

“印尼龙湾电厂项目是我负责的第一个海外项目，也是公司的第一个海外项目。当时我们没有任何海外经验，并且这个项目的技术难度非常高。发电厂是在印尼的海边，是一块沼泽地，软土很厚，人和机器甚至都进不到施工区。不仅如此，那里还地处地震烈度8度的强地震区，因此对地基加固要求非常高。当时这一项目的总承包单位是一家中国企业，他们找了很多单位，但都达不到技术要求，最后找到了我们。”徐望说。

上海港湾是技术起家，公司设立的基础是自主研发的快速“高真空击密”发明专利。印尼龙湾电厂项目，像一块“试金石”摆在了公司面前。“后来，考虑再三我最终拍板，决定前往印尼。”

落地印尼后，这一家第一次到海外做项目的民营企业，遇到了各种困难。业主是当地人，中国标准在印尼“行不通”，在处理许多技术细节时，需要一条条协商讨论，甚至会出现争论。团队需要懂外语、懂技术、懂原理、懂协调，是一个综合性的考验。除此之外，团队还要从头了解清关税收、劳动签证、当地企业形式等等。

徐望回忆，当时整个工程历时两年，他在现场驻扎了一年。除了工作上的困难，生活上也有不少苦头。当时的印尼处于供电不足的状态，而且作为一个热带国家用不了空调，海边淡水资源也比较紧张。

不过，最终这个“把不可能变为可能”的项目，不负团队付出的巨大努力。经此一役，开始有更多海外项目陆续找到上海港湾，如今上海港湾已在印尼进行40余个项目。曾经不被认可的中国标准，也开始被当地接受、认可和学习。印尼政府已委托上海港湾联合印尼公共交通部、印尼岩土工程协会一起制定印尼地基处理国家标准，填补了当地的技术空白。

全球范围看，上海港湾已经在新加坡、印尼、泰国、越南、菲律宾、柬埔寨、缅甸、马来西亚、孟加拉、阿联酋、沙特、埃及、巴拿马、澳大利亚等十多个国家成立了子公司，海外市场涵盖了三大洲。公司已完成境内外大中型岩土工程项目200余个，包括新加坡樟宜机场、印尼雅万高铁、迪拜棕榈岛等，已成长为一家跨国经营的专业岩土工程综合服务提供商。

徐望到印尼时，还带了五六名知名高校毕业生。徐望介绍，共同经历锤炼后，这批人现在已经成为了公司的骨干，公司也已逐渐组织起一支国际化的专业人才队伍。

（文章来源：上海证券报）